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European Car of the Year 2021
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European Car of the Year 2021

Kraftstoffverbrauch Toyota Yaris Hybrid Basis, 1,5-l-VVT-iE Hybrid, Benzinmotor 68 kW (92 PS) und Elektromotor 59 kW (80 PS), Systemleistung 85 kw (116 PS), komb. 2,8 l/100 km, CO2-Emissionen komb.: 64 g/km, CO2-Effizienzklasse: A+.*
Kraftstoffverbrauch Toyota GR Yaris, 1.6-l Turbo (192 kW, 261 PS), 6-Gang Schaltgetriebe (4X2), komb.: 7,7 l/100km, CO2-Emissionen komb.: 175 g/km, CO2-Effizienzklasse: F.*
Stromverbrauch New Fiat 500, Elektromotor 87 kW (118 PS), komb.: 14 kWh/100km, CO2-Emissionen komb.: 0 g/km, Effizienzklasse: A+.*
*Abb. zeigt Sonderausstattung.


Toyota Yaris und neuer Fiat 500 erklimmen das Siegerpodest

Auch dieses Jahr wurde von einer Fachjury das europäische „Car of the Year“ gekürt. Die Jury für die Wahl setzte sich aus 59 Journalisten von 23 verschiedenen europäischen Märkten zusammen. Unter den 29 zur Wahl stehenden Modellen setzten sich der Toyota Yaris, der auch als Hybrid erhältlich ist mit 266 Punkten, dicht gefolgt vom neuen Fiat 500 mit 240 Punkten, der als rein elektrischer City-Flitzer erhältlich ist, durch.

Besonders gut gefiel der Jury am Toyota Yaris, dass er sowohl als sparsames und fortschrittliches Hybrid-Modell, gleichzeitig aber auch als sportliches Performance-Modell (Toyota GR Yaris) erhältlich ist. Durch die französische Produktionsstätte Valenciennes ist seine Top-Platzierung unter den besten Fahrzeugen Europas laut der Jury dieses Jahr absolut gerechtfertigt.

Der New Fiat 500 stach besonders durch seine enorme Alltagstauglichkeit im Stadtverkehr und die kompakte Größe positiv hervor. Mit dem New Fiat 500 erleben Sie eine allseits beliebte Automobil-Ikone und sind dank seines vollelektrischen Antriebs gleichzeitig so umweltbewusst unterwegs wie niemals zuvor.

Wenn Ihr Interesse geweckt ist und Sie sich für den Fiat 500 vereinbaren Sie noch heute einen „Click&Meet“-Termin bei uns im Autohaus und überzeugen sich selbst von allen Stärken des Toyota Yaris und des New Fiat 500.

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Preis auf Anfrage

Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) erhältlich ist.

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