Toyota wird wieder sportlich

Auf der Tokio Motor Show wurde am 30. November der neue GT 86 vorgestellt. GT 86 ist hierbei eine Anspielung auf den Corolla Levin AE86, der fundamentale Fahrfreude in reinster Form verkörperte und in den Produktionszeit zwischen 1983 und 1987 zu den weltweit begehrtesten Fahrzeugen für Rallyes und Rundstrecken zählte.

Der flache und äußerst aerodynamische GT 86 basiert auf einer völlig neuen Plattform. Mit nur 4.240 mm Länge, 1.285 mm Höhe und 2.570 mm Radstand sowie dem Verzicht auf einen schweren und überdimensionierten Antrieb kehrt der GT 86 zu den sportlichen Wurzeln von Toyota zurück - mit der weltweit einzigartigen Kombination eines drehfreudigen Boxer-Frontmotors mit Hinterradantrieb. Hinzu kommen die kompakten Abmessungen, geringes Gewicht sowie der niedrige Fahrzeugschwerpunkt, woraus sich ein bestmögliches Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht ergibt. Angetrieben wird der GT 86 von einem 2,0-Liter-Saugmotor. Dieser ist das Ergebnis der gemeinsamen Entwicklungsarbeit von Subaru und Toyota. Beide Partner haben ihr technisches Know-how und ihre Leidenschaft für Sportwagen in die Kooperation eingebracht. Der neue Motor bringt eine Leistung von 200 PS bei 7.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 205 Nm bei 6.600 U/min auf die Straße. Für die Kraftübertragung an die Hinterräder stehen ein manuelles Sechsgang-Getriebe sowie eine Sechsstufen-Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad zur Verfügung. Das ABS und die abschaltbare Fahrzeugstabilitätskontrolle VSC wurden im Hinblick auf maximale Dynamik bei minimalen elektronischen Eingriffen abgestimmt.

Die Markteinführung in Deutschland ist für den Herbst 2012 vorgesehen.